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Bombas DBE               

A linha de bombas DBE tem como característica básica uma construção modular e simplificada que permite sua utilização na maioria das aplicações de bombeamento, tais como:

  • Irrigação e Drenagem
  • Abastecimento de Água
  • Construção Civil
  • Sistemas de Refrigeração
  • Combate a Incêndio
  • Serviços Industriais

 

CARACTERÍSTICAS MECÂNICAS

• CARCAÇA
o Bipartida radialmente, monoestágio, com as conexões de sucção e descarga flangeadas e fundidas integralmente com a carcaça. O flange de sucção é horizontal na direção do eixo, e o de descarga vertical posicionado na mesma linha de centro do eixo. Esta construção permite uma distribuição homogênea de esforços exercidos pelas tubulações e evita a formação de bolsas de ar na carcaça (bomba auto-ventada).

• ROTOR
o Fechado, de simples sucção e balanceado dinamicamente. É enchavetado ao eixo e fixado axialmente através da porca de travamento.

• EIXO
o Em aço carbono laminado, dimensionado para transmitir a máxima potência requerida pela bomba

• SISTEMA DE VEDAÇÃO
o Vedação através de anéis de gaxetas de seção quadrada, em amianto grafitado. Entre as gaxetas é montado um anel de selagem ( ou anel cadeado) bipartido capaz de lubrificar a região de vedação. Esta lubrificação na linha de bombas DBE é feita pelo próprio líquido bombeado, através de passagem interna na própria caixa de vedação.

• LUVA DO EIXO
o A fim de proteger o eixo contra o desgaste, a bomba DBE possui uma luva substituível, firmemente enchavetada ao eixo, que se prolonga por toda região de vedação.

• MANCAIS
o Rolamentos de esferas, de simples carreira, lubrificado à graxa

MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO

COMPONENTES

MATERIAL

CÓDIGO ASTM

Carcaça

Ferro fundido

A48 – CL 30

Caixa de vedação

Ferro fundido

A48 – CL 30

Sobreposta

Ferro fundido

A48 – CL 30

Rotor fechado

Ferro fundido

A48 – CL 30

Porca do rotor

Aço inoxidável

A276 – Tipo 316

Eixo

Aço carbono

A576 – Gr-1035

Luva do eixo  (nota 1)

Bronze

B584 - 932

Engaxetamento  (nota 1)

Amianto Grafitado

------------

Anel de selagem

Teflon

------------

Nota 1:

 

MANCAL

LUVA - DIAMETRO EXTERNO

TAMANHO DAS GAXETAS

NÚMERO DE ANEIS DE GAXETAS

1

1.1/8”

5/16”  x  5/16”

5

3

1.3/4”

3/8”  x   3/8”

5

4

2.1/8”

3/8”  x   3/8”

5

5

2.3/4”

1/2”  x  1/2”

5

 

 

LIMITAÇÕES DE PRESSÃO E TEMPERATURA

  • Temperatura: mínima = 0° C          máxima = 120° C
  • Pressão máxima de sucção : 3,5 kgf/cm²
  • Pressões máximas de trabalho e teste hidrostático

 

PRESSÕES MÁXIMAS (Kgf/cm²)

Trabalho

Teste Hidrostático

Bombas em ferro fundido (exceto 6 DBE 125

12,3

18,6

Bombas em ferro fundido (exceto 4 DBE 144

19,3

29,2

Bomba 4 DBE 144

25,0

37,5

Bomba 6 DBE 125

23,0

34,5

 

ACIONAMENTOS ATRAVÉS DE POLIAS E CORREIAS

  • A velocidade linear de 5.000 pés/minuto é o limite tradicional de utilização das correias de perfil em “V” alfabéticas. Nas bombas de maior porte, que exigem correias em perfil maior, o diâmetro mínimo de polia compatível com tal perfil conduzirá a uma velocidade linear das correias superior ao limite, tais casos estão assinalados pelas letras V.L.E. ( Velocidade Linear Excessiva)
  • Os limites apresentados a seguir foram estabelecidos com base nas seguintes premissas, as quais devem ser realmente atendidas :
  • Operação em velocidades não superiores às indicadas
  • Pressão de sucção (manométrica): aproximadamente igual a zero

As bombas DBE podem operar acionadas por motores de combustão interna através de polias e correias. O quadro abaixo permite uma consulta rápida quanto aos limites apresentados individualmente pelas bombas.

MODELO

RPM DA BOMBA

POTÊNCIA MÁXIMA ADIMISSÍVEL (HP)

RPM DA BOMBA

POTÊNCIA MÁXIMA ADIMISSÍVEL (HP)

1 DBE - 61

3530

LIVRE

1750

LIVRE

1 DBE - 81

3530

8

1750

LIVRE

1 DBE - 103

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

1.1/2 DBE - 51

3530

LIVRE

1750

LIVRE

1.1/2 DBE - 61

3530

8

1750

LIVRE

1.1/2 DBE - 81

3530

3

1750

LIVRE

1.1/2 DBE - 103

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

1.1/2 DBE - 133

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

2 DBE - 51

3530

3

1750

LIVRE

2 DBE - 63

3530

LIVRE

1750

LIVRE

2 DBE - 83

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

2 DBE - 103

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

2 DBE - 133

3530

V.L.E.

1750

19

3 DBE - 41

3530

LIVRE

1750

LIVRE

3 DBE - 53

3530

LIVRE

1750

LIVRE

3 DBE - 63

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

3 DBE - 83

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

3 DBE - 103

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

3 DBE - 133

1760

30

1175

LIVRE

4 DBE - 63

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

4 DBE - 83

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

4 DBE - 104

3530

V.L.E.

1750

LIVRE

4 DBE - 113

1770

21

1175

LIVRE

4 DBE -134

1770

V.L.E.

1175

LIVRE

4 DBE - 144

3530

R

1750

R

6 DBE - 114

1770

25

1175

LIVRE

6 DBE - 125

3530

R

1750

R

6 DBE - 134

1770

V.L.E.

1175

LIVRE

6 DBE - 155

1770

V.L.E.

1175

LIVRE

8 DBE - 135

1770

V.L.E.

1175

LIVRE

8 DBE - 155

1770

V.L.E.

1175

LIVRE

V.L.E.  =  Velocidade Linear Excessiva
R          =   Referir-se a Hidrovector

 

Hidrovector Bombas

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